Die Karosserie von Hybrid- und Elektroautos könnte in der Zukunft die Autobatterie ersetzen. Der schwedische Hersteller Volvo entwickelt gemeinsam mit dem Imperial College in London ein Material, das sich zum Karosseriebau eignet und zugleich Energie speichern kann. Dabei kommen Kohlefasern zum Einsatz, mit denen sich auch das Fahrzeuggewicht um bis zu 15 Prozent verringern lässt. Die Erforschung des Karosseriebaustoffs wird nach Auskunft der beteiligten Firmen aber mindestens noch drei Jahre dauern.