Ein ultraleichtes Autodach aus Kunststoff haben Forscher von Bayer entwickelt. Es soll fast 30 Prozent leichter sein als ein vergleichbares Stahldach und trotzdem alle Anforderungen an die Crashsicherheit erfüllen. Grundlage der Dachkonstruktion ist ein Mix aus drei Kunststoff-Sorten. Praktischer Nebeneffekt: Während bisher Stahldächer am Beginn der Montagelinie mit der Karosserie verschweißt werden, setzt man ein Kunststoffdach erst am Schluss auf. So lassen sich Sitze und Armaturenträger unkompliziert von oben in den Innenraum integrieren. Die ersten Kunststoffdächer soll es 2012 in einer Pkw-Kleinserie geben.