Geringere CO2-Werte, ein verbesserter Verkehrsfluss und verlässliche Fahrtzeiten. Das sind die Ergebnisse einer 18-monatigen Testphase, in der die Londoner Busspuren für Motorradfahrer freigegeben waren. Jetzt wurde aus dem Versuch eine Dauerregelung. Rund 50 000 Fahrten werden in London täglich per Motorrad oder Roller absolviert. Die Unfallzahlen in den für Busse gekennzeichneten Fahrspuren sind im Verlauf des Tests gesunken.