München. Kompakte Geländewagen schneiden beim Fußgängerschutz meist besser ab als die großen Konkurrenten. Das haben Tests des ADAC-Technikzentrums ergeben. So erhielt der kleine BMW X1 bessere Noten als der größere X3. Auch der kompakte Mercedes-Geländewagen GLK wurde besser bewertet als die große M-Klasse. Ähnlich sah das Resultat bei VW aus: Der Golf-Klasse-Geländewagen Tiguan schützt Fußgänger beim Crash besser als der große Touareg. Einen Ausreißer gab es bei Audi: Der Q5 schnitt schlechter ab als der größere Q7. Der Kompakt-SUV hat laut ADAC in der Regel bessere Resultate, weil bei ihm energieabsorbierende Materialien für Karosserie, Motorhaube und Stoßfänger verwendet werden. Außerdem wurden die Frontpartien im Hinblick auf den Fußgängerschutz verbessert.