Hamburg.

Airbus hat aus den fehlenden Aufträgen für den A380 Konsequenzen gezogen. Der Konzern fährt die Produktion des größten Passagierflugzeugs der Welt erneut zurück. Von 2019 an werden nur noch acht Maschinen pro Jahr hergestellt. Zum Vergleich: 2015 wurden noch 27 Stück an Kunden ausgeliefert. Chef Tom Enders sprach von einer „unkomfortablen Situation“. Probleme macht auch der Kurzstreckenflieger A320neo, der rund zur Hälfte in Hamburg gefertigt wird. Mal wieder liegt es an Triebwerken.

Seite 6 Gewinn bricht ein – Aktienkurs fällt