Rund zwei Jahre hat der Bau der gut 18 Millionen Euro teuren Baakenhafen-Brücke gedauert. Die eigentliche Stahlkonstruktion wurde in Belgien geschweißt und per Schiff nach Hamburg transportiert. Die Brücke hat zwei Fahrspuren und zwei Radfahrstreifen. Die Fußwege sind davon getrennt. An den Fußwegen sind Sitzbänke montiert, die bereits gern als Sonnenuntergangs-Platz mit Hafenblick genutzt werden. Das Mittelteil der Brücke lässt sich demontieren – etwa, um ein großes Museumsschiff durchzulassen. Mit einem Ponton und der Kraft der Tide kann das Brückenteil technisch simpel herausgeschwommen werden.