Hamburg. Vor 50 Jahren testete Hamburg als erste deutsche Metropole U-Bahnen ohne Fahrer. Warum das System dann doch nicht zum Zuge kam.
Serie: Gestern & heute
1967 gab es grünes Licht für Hamburgs „Geisterzüge“
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Von Hans-Joachim Nöh
Ein für Testfahrten umgebauter U-Bahn-Zug vom Typ DT3. Auch wenn er vollautomatisch fuhr, war immer ein Fahrer mit an Bord
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