Hamburg. Für drei Millionen Euro wird die „Bleichen“ derzeit grundsaniert – mit einer Technik, die schon in den 50er-Jahren als altmodisch galt.
Steinwerder
Warum ein alter Frachter einen Nietengürtel bekommt
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Von Axel Tiedemann
Deutlich zu erkennen ist eine Doppelreihe mit Nieten. Hier setzt der sogenannte
Nieter gerade den Presslufthammer an
© Stiftung Hamburg Maritim - Ursula Wöst
