Hamburg. Der ICE-4 verspricht mehr Komfort und Service. Leitwerk für die Wartung der neue Flotte wird der Rangierbahnhof Eidelstedt.
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Eidelstedt
Alter Hamburger Rangierbahnhof: Hier wird neuer ICE gewartet
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Von Wiebke Dördrechter
Blick aus der Zugführerkabine des neuen ICE-4. Der Zug verspricht den Kunden mehr Komfort und ist energie-effizienter als seine Vorgänger
© dpa | Daniel Bockwoldt
Der ICE-4, neues Flaggschiff der Bahn, ist seit Mitte Dezember auf der Schiene. Bis 2023 soll die Flotte von derzeit fünf auf insgesamt 119 Züge anwachsen
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Im neuen Kinderabteil geht es geräumig und bunt zu
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Blick in den neuen Großraumwagen. Die Linien am Boden sind Orientierungshilfen für Blinde
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Die elektronische Reservierungsanzeigen sind in die Kopfstützen integriert
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Die Leselampe in der 1. Klasse ist an die Kopfstütze geflanscht
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Per Fahrstuhl in die neue ICE-Komfortzone
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Die Fahrradmitnahme ist möglich
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Ein extra Abteil bietet acht Plätze für Räder, die reserviert werden müssen
© dpa | Andreas Gebert
Platz sparend fahren die Räder hochkant mit
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Für Gepäck ist künftig mehr Platz
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Der Tresen für Hungrige ...
© Jörg Krauthöfer
... und der Speisewagen
© Jörg Krauthöfer
Der ICE 4, Baureihe 412 im Bahnhof Hamburg Dammtor
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Bahnchef Rüdiger Grube mit seinem neuen Flaggschiff ...
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... und Bürgermeister Olaf Scholz (SPD), der Grube gratuliert und gute Fahrt wünscht
© HA | Bahn AG
