Eisenbahngeschichte

Welche Bauwerke für die Neue Mitte in Altona weichen mussten

Lesedauer: 4 Minuten
Matthias Schmoock
Kleiderkasse (r.), Wasserturm und Schuppen im Jahr 2014. Heute ist die Gegend zugebaut.

Kleiderkasse (r.), Wasserturm und Schuppen im Jahr 2014. Heute ist die Gegend zugebaut.

Foto: Stadtteilarchiv Ottensen / Birgit Gewehr

Verfasser einer Broschüre klagen an: So verschwand das industrielle Erbe des Bahnhofs. Alte Bauten bedeutsam für hippe Stadtteile.

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Zeitzeugenberichte dokumentieren Bedeutung des Bahnhofs

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Rabiater Umgang mit industriellem Erbe

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