10, 100, 1000 - der erste Volkswagen

Der Spengler und Elektriker Ferdinand Porsche (1875-1951) gilt als genialster deutscher Motorenkonstrukteur der Generation nach Benz, Otto und Diesel. Im böhmischen Maffersdorf geboren, trat er 1898 in die "KuK Hofwagenfabrik Jacob Lohner & Co." in Wien ein. Sein "Lohner-Porsche-Elektromobil" war eine Attraktion der Pariser Weltausstellung von 1900. Ab 1906 baute Porsche bei Austro-Daimler Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor und militärische Zugfahrzeuge. 1923 wurde er Technischer Direktor und Vorstandsmitglied bei Daimler in Stuttgart; unter ihm entstanden Sportwagen wie der Mercedes SSK. 1931 eröffnete Porsche in Stuttgart ein eigenes Konstruktionsbüro, 1933 baute er für NSU den "Typ 32", in der Konzeption ein Vorläufer des Volkswagens.

Am 11. Februar 1933, nur zwölf Tage nach der Machtübernahme der Nazis, eröffnete Hitler als neuer Reichskanzler in Berlin die Automobilausstellung mit einer programmatischen Rede: Die Deutschen, so wollte es der "Führer", sollten ein Volk von Autofahrern werden, der fahrbare Untersatz "für jeden Volksgenossen" erschwinglich sein. Porsche war begeistert, denn auch sein Traum war die Massenmotorisierung, und er unterbreitete Hitler seine Konzepte. Nach der Überlieferung befahl dieser dem Konstrukteur: "Bauen Sie mir ein Auto für das Volk! Es soll nur zehn Liter verbrauchen, 100 Stundenkilometer fahren und nicht mehr als 1000 Mark kosten." Eventuelle Verluste werde die Staatskasse ausgleichen, und falls die Industrie nicht mitziehe, werde der Staat ein eigenes Werk bauen.

Porsche schaffte die magischen Zahlen, der erste Prototyp fuhr 1936. Zwei Jahre später eröffnete Hitler das Volkswagenwerk. 300 000 Interessenten zahlten den neuen "KdF-Wagen" ("Kraft durch Freude" hieß das Freizeitprogramm der Nazis) an. Doch ab 1939, als kaum 700 Stück fertig waren, produzierte das Werk nur noch für die Wehrmacht.

1940 wurde Porsche zum Professor ernannt. Im Krieg fuhren 60 000 Kübel- und Schwimmwagen Porsches an allen Fronten. Nach dem Zusammenbruch wurde Porsche von den französischen Besatzern verhaftet. Er starb am 30.1.1951 in Stuttgart.ny