Bugatti aus dem Lago Maggiore

Am 18. August 1967 entdeckte ein Taucher den 1925 erstmals zugelassenen Bugatti Brescia Typ 22 Roadster, der in den folgenden Jahren zum beliebten Ziel von Tauchern wurde – bis zur Bergung am 12. Juli 2009.

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Mehr als 70 Jahre lang rostete der Wagen auf dem Grund des Lago Maggiore vor sich hin.

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Hinter der Bergung des Bugatti Brescia Typ 22 Roadster steckt eine traurige Geschichte. Mitglieder eines Tauchclubs aus Ascona in der Schweiz holten das Fahrzeug im vergangenen Sommer ans Tageslicht, weil sie Geld für eine neue Stiftung zur Eindämmung von Jugendgewalt stiften wollten. Zuvor war ein 22 Jahre altes Mitglied des Vereins von Jugendlichen überfallen und erschlagen worden.

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Wie der Wagen in den See kam und wem er zum Zeitpunkt seiner Versenkung gehörte, ist nach Angaben des britischen Auktionshauses Bonhams nicht endgültig geklärt. Eventuell sei er 1936 von örtlichen Zollbeamten ins Wasser gerollt worden, weil der Besitzer keine Einfuhrabgaben für ihn gezahlt hatte.

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Um die spätere Hebung zu erleichtern, war an dem Bugatti eine schwere Eisenkette befestigt worden. Diese rostete allerdings durch und der schnittige Rennwagen rutschte in 53 Meter Tiefe auf den Grund. Bugatti Experte Hans Matti ist fasziniert.

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Nun wurde das Auto versteigert. Ein Niederländer zahlte nach Angaben des Auktionshauses Bonhams 260 500 Euro für das Wrack. Er kaufte den Wagen für ein US-Museum, das ihn später einmal ausstellen will.

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Dass der Wagen jemals wieder fahren wird, ist nach Angaben von Bonhams unwahrscheinlich. Es wird geschätzt, dass nur 20 Prozent der Teile für eine Restaurierung verwendet werden könnten.

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Die linke Seite des Fahrzeugs wurde zwar durch den Schlamm im See konserviert, die rechte ist jedoch fast vollständig weggerostet. Bonhams schlägt vor ein Replikat anzufertigen – das Original könne dann im jetzigen Zustand ausgestellt werden.

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