Wie Hochwasser ausgetrickst werden soll

Leal: "Bei der Fischauktionshalle ist es normal, dass sie bei hohen Wasserständen überflutet wird, ohne dass große Schäden entstehen." Dieses Konzept wurde unter anderem in der Speicherstadt übernommen. Für die HafenCity entstand dagegen ein "Warftkonzept", bei dem die Häusersockel (von innen) trocken bleiben sollen. Werden sie beispielsweise als Tiefgarage genutzt, müssen bei Hochwassergefahr mobile Sperranlagen die Einfahrten sichern.

Auch den Umgang mit der Elbe hält Leal für vorbildlich: "Der Integrierte Bewirtschaftungsplan Elbe-Ästuar sucht den Ausgleich zwischen Wirtschaftsinteressen und ökologischen Belangen des Naturraums der Unterelbe. Er beteiligt die Regionen, wenn es um die Fahrrinnenvertiefung oder um die Schaffung von Flachwasserzonen geht." Das führe nicht nur zu einer integrierten Planung für den Bereich der Tideelbe, sondern sorge auch Akzeptanz bei den Anrainern.

Dennoch könne die Stadt im Rahmen des SKINT-Projekts auch von anderen lernen, betont der gebürtige Brasilianer. Zum Beispiel von den Niederlanden beim Umgang mit dem Hochwasserrisiko: "Sie haben Technologien, mit denen sie bei Hochwassergefahr flexibel reagieren können, etwa mobile Deiche. Sie können ihre Maßnahmen an die jeweilige Lage anpassen und entscheiden: Wo lohnt sich ein riesiger Einsatz, und wo dulden wir eine Überflutung?"

Auch Hamburg könne ergänzend solche flexiblen Systeme einsetzen, sagt der Umweltwissenschaftler. Zudem empfiehlt er, in Neubaugebieten potenzielle Überflutungsbereiche einzurichten und entsprechend zu gestalten, etwa als Grünanlagen. Auch der generelle Umgang mit Regenwasser könne verbessert werden: "Die Stadt müsste es mehr fördern, Regenwasser versickern zu lassen. Und nach starken Schauern müsste mehr Wasser aufgefangen und zwischengespeichert werden."

Innovative Lösungen beim Wassermanagement seien verfügbar, würden aber nur selten realisiert, so Leal. Er kritisiert die mangelnde Zusammenarbeit zwischen den unterschiedlichen Fachdisziplinen, die an der Stadtentwicklung beteiligt sind. Neben den kommunalen Raumplanern beschäftigen sich Ingenieure und Techniker, Ökologen, Juristen, Ver- und Entsorger mit Wasserfragen. Leal: "Wir brauchen ein umfassendes Wasserrecht und kein sektorales Denken."

Am 18. September wird Walter Leal die rund 60 Teilnehmer der SKINT-Abschlusstagung mit auf die Elbe nehmen und ihnen Hamburgs Umgang mit dem nassen Element von der Wasserseite aus zeigen. Es wird nicht das letzte Mal sein, dass die Teilnehmer in einem Boot sitzen: Das Projekt solle fortgesetzt werden, sagt Leal, ein entsprechender Antrag werde gerade vorbereitet.