Pkw-Lack: Experten prognostizieren neue Modefarbe
Comeback der weißen Autos
Insbesondere bei den Sport- und Luxuswagen soll sich der Trend durchsetzen.
Hamburg. Wenn es etwas gab, das Autokäufer in Deutschland in den vergangenen Jahren auf keinen Fall wollten, dann gehörte weißer Lack dazu. Weiß wurde bestenfalls auf einem Lieferwagen in der Basisversion akzeptiert. Lieber sollten gegen Aufpreis die beliebten Silbertöne auf dem Neuwagen schillern. Nun ist alles anders: Wie aus dem Nichts tauchten weiß lackierte Karossen auf den Autoshows auf. Auch auf den Straßen sind verstärkt teure Neuwagen in der Nichtfarbe zu sehen - für Fachleute ein längst erkannter Trend.
Den letzten großen Erfolg erlebte der helle Lack im Jahr 1987, als 615 819 weiße Neuwagen auf die deutschen Straßen kamen. Danach ging es rapide bergab: 2005 waren es noch 71 570. Doch auf dem Pariser Autosalon im September waren viele Neuheiten weiß lackiert - und plötzlich scheinen die Käufer ihre Vorlieben zu verändern. "Das ist jetzt wieder sehr stark im Kommen", sagt der Automobilforscher Ferdinand Dudenhöffer. "Es ist im Grunde schon eine Revolution." Der Neustart erfolgt insbesondere bei exklusiven Autos. "Speziell bei sportlichen Modellen wie einem S3 ist Weiß schon auf breiterer Front vertreten", erklärt Audi-Sprecher Udo Rügheimer. Auch beim TT-Coupee stellt man einen steigenden Wunsch nach diesem Lack fest. Gründe für die wechselnde Vorliebe gibt es laut Rügheimer mehrere: So ermöglicht Weiß in Verbindung mit Accessoires wie einem dunklen Glasdach einen interessanten Kontrast. "Weiß ist im Grunde eine verdammt bunte Farbe - weil sie sich von der Masse abhebt", so Rügheimer.
"Wir rechnen damit, dass Weiß nach Schwarz und Silber die drittwichtigste Lackfarbe auf dem Automarkt wird", kündigt Farbdesigner Mark Gutjahr vom Lackhersteller BASF Coatings an. Zunächst dürfte es verstärkt Luxusmobile und Sportmodelle zieren, dann aber wird es sich in anderen Klassen ausbreiten. Der Wandel hat sich laut Mark Gutjahr schon eine ganze Weile angekündigt - wenn auch nicht in der Autowelt. Vielmehr hätten Dinge wie der iPod von Apple den Weg bereitet, indem sie sich mit weißen Oberflächen weg von einer kalten und technischen Optik bewegten. Dass es noch eine Weile bis zur ganz großen Weiß-Welle dauern wird, liegt jedoch nicht nur daran, dass der Geschmack des Käufers sich zögernd verändert. "Dabei geht es auch um die Händler", sagt Mark Gutjahr. Die sind bei der Bestellung von Vorführmodellen gern auf der sicheren Seite und stellen sich noch lieber ein silbernes Fahrzeug in die Schauräume.
"Weiß wird es in verschiedenen Ausführungen geben, als Standard- ebenso wie als Sonderfarbe", kündigt Gutjahr an. Hinter dem Begriff Sonderfarbe verbergen sich Effektlacke, die das neue Weiß zu etwas ganz anderem machen sollen: Es erhält zum Beispiel zusätzliche Klarlackschichten mit Perleffekt oder einem leichten Goldschimmer. Bleibt nur noch die Frage, welche Lackfarbe als nächste ihr Comeback feiert.
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