Was ist das Sandwich- Konzept?

Frage an den Meister

Kompakte Fahrzeuge haben wegen ihrer geringen Größe nur kurze Vorbauten und damit bei einem Frontal-Crash wenig Möglichkeiten zur Formveränderung. Das Sandwich-Konzept von Mercedes ermöglicht es, die Knautschzone in vollem Umfang zu nutzen und somit das Verletzungsrisiko für die Insassen zu verringern. Bei einem Frontal-Aufprall können Motor und Getriebe am schrägen Pedalboden entlang unter den Fahrgastraum abgleiten.

Möglich wird dies durch drei technische Besonderheiten: zum einen durch die Schrägkonstruktion der Antriebseinheiten, zum anderen durch die Gestaltung des stabilen Pedalbodens als Fläche und schließlich durch einen Integralträger, der das Abgleiten von Motor und Getriebe zuläßt. Auf diese Weise erreicht man Spitzenwerte in der Raumökonomie bei deutlicher Erhöhung der Sicherheit. Zudem bietet das Sandwich-Konzept beim Seitenaufprall Vorteile. Die Insassen sitzen höher als in herkömmlichen Personenwagen und damit oberhalb der Aufprallzone.

Die A- und B-Klasse von Mercedes-Benz verfügen bereits über diese innovative Einrichtung und erfüllen damit hundertprozentig die strengen Sicherheitsauflagen von DaimlerChrysler.