Test: Chevrolet Aveo LPG

Umschalten auf Autogas - und dabei sparen

Der Chevrolet Aveo ist preislich eines der günstigsten Angebote auf dem deutschen Kleinwagenmarkt. Kommt dann auch noch die beim Modell 1.2 EcoLogic...

Foto: Chevrolet

Der Chevrolet Aveo ist preislich eines der günstigsten Angebote auf dem deutschen Kleinwagenmarkt. Kommt dann auch noch die beim Modell 1.2 EcoLogic serienmäßige Autogasanlage hinzu, ist die Steilhecklimousine auch bei den Betriebskosten fast unschlagbar. Bis Anfang 2008 hieß der "Aveo" noch "Kalos". Im Zuge einer Modellpflege änderten sich Name und Optik. Das Platzangebot liegt auf Klassenniveau; vier Personen haben bequem Platz. Fürs Gepäck stehen 220 bis 980 Liter Stauraum zur Verfügung.

Wirklich punkten kann der Aveo mit seinem Autogasantrieb samt 66-Liter-Zusatztank. Der auch LPG genannte Kraftstoff ist nur etwa halb so teuer wie Benzin. Autogas ist bundesweit an mehr als 4000 Tankstellen erhältlich. Der Gasverbrauch im Test lag bei rund sieben Litern/100 km; das entspricht Kraftstoffkosten von rund 4,90 Euro. In der Praxis gibt sich der Autogasantrieb völlig problemlos. Gestartet wird mit Benzin, erst wenn der Motor warm ist, kommt das Autogas zum Zug. Das Umschalten erfolgt automatisch und ist kaum wahrnehmbar. Wenn der Gastank leer ist, wird automatisch auf Benzin umgestellt. Nachgefüllt wird der Gastank über einen Einfüllstutzen am Heck.

Der Aveo ist mit seiner Länge von 3,92 Metern vor allem ein Stadtauto. Der 84-PS-Motor ist zwar kein Ausbund an Spritzigkeit, reicht aber zum Mitschwimmen im Verkehr vollkommen aus. Auf Landstraßen kommt der Vierzylinder jedoch recht zäh daher. Bei hohen Geschwindigkeiten stört die starke Geräuschentwicklung. Größtes Manko: Den Schleuderschutz ESP gibt es nicht einmal gegen Aufpreis.

Im Profil Fahrspaß Preise und Ausstattung Die Preise für den Chevrolet Aveo beginnen bei 9990 Euro für die dreitürige Basisversion mit 84-PS-Benziner (ohne Autogasanlage) und reichen bis 15 200 Euro für die viertürige Spitzenversion 1.2 LS EcoLogic. Autogas-Modelle gibt es ab 13 940 Euro. Serienmäßig an Bord sind u. a. ABS, Front- und Seitenairbags, Servolenkung.mid