Teufels Küche

Der Kampf großer Schiffe bei starkem Wellengang

Wenn Sturm aufkommt, steigt der Fotograf Hermann Ijsseling ins Kleinflugzeug und dokumentiert, was sich auf See abspielt.

Der Feind des Seglers ist nicht der Sturm. Der Feind des Seglers ist die Sturmsee. Es sind Sturmseen, die Schiffe zerschmettern. Abenteuerliche Geschichten erzählt man sich über Kaventsmänner in der flachen Nordsee, wo sich Wogen zu Brandungsbrechern auftürmen und sogar Rettungskreuzer unter sich begraben.

Seit ein paar Jahren beschäftigt Meereswissenschaftler die Höhe von Sturmseen. Messstationen gibt es zum Beispiel auf Bohrinseln, wo die Höhe der Plattform über dem Meeresspiegel genau bekannt ist. 15, ja 20 Meter hohe Wellen sind bei Sturm eher die Regel als die Ausnahme. Für einen Segler sind das aber theoretische Werte und daher wenig anschaulich.

Der holländische Fotograf Hermann Ijsseling hat es sich zur Aufgabe gemacht, bei Sturm in einem kleinen Flugzeug (Cessna 337 Skymaster) aufzusteigen und sich hoch über der brodelnden Nordsee Motive für seine Kamera zu suchen. Seine bemerkenswerten Aufnahmen zeigen vornehmlich Handels- und Fischereischiffe in oft bedrohlichen Situationen. Eine Auswahl der Motive hat er jetzt formatfüllend in seinem Buch "Gale warning" zusammengefasst.

Ijsselings atemberaubende Fotos führen dem Sportskipper vor Augen, welche Teufelsküche die Nordsee sein kann. Sie zeigen den Charakter des Seegangs: unregelmäßig, steil, brechend. Schiffe werden nicht mehr von den Wellen angehoben, sondern überfallartig von Wasserwänden wie Lawinen zugeschüttet. Dadurch haben die Fotos auch für den Segler große Aussagekraft. Fischtrawler, Containerschiffe, Bohrinselversorger, Schlepper und Tanker haben ihre liebe Mühe, in diesem Wetter zu bestehen, und es fällt schwer zu glauben, dass Yachten dieses Inferno ungeschoren überstehen könnten. Glücklicherweise sind fast alle Aufnahmen im Winterhalbjahr entstanden - dann liegen die Sportboote sicher im Winterlager. Was aber geschieht, wenn einmal ein Sommerorkan über eine Flotte von Segelyachten herfällt, das wissen wir seit dem Fastnet-Race 1979: 19 Tote waren die erschreckende Bilanz.

Das Buch "Gale warning" ist in englischer oder holländischer Sprache erhältlich und nur über die E-Mail-Adresse info@flyingfocus.nl zu bestellen (96 Seiten, 29,50 Euro).

Internet: www.flyingfocus.nl